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隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,越來越多的人選擇高鐵出行。
那么在高鐵制造當(dāng)中,需要多工位流轉(zhuǎn),如焊接、裝配、噴漆工序。成品后的轉(zhuǎn)運(yùn)比較麻煩,長度較長,重量較大,只能利用高鐵的特性制造專用運(yùn)輸工具擺渡車,也叫移車臺來轉(zhuǎn)運(yùn)。
新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司根據(jù)軌道車運(yùn)行方式的特性,研發(fā)設(shè)計出了軌道擺渡車,它是由軌道平車衍生過來,通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計降低整車高度與高鐵生產(chǎn)線平齊,在軌道平車臺面上鋪設(shè)一條軌道與生產(chǎn)線軌道平齊對接,對接好后高鐵通過其自身動力行駛到軌道擺渡車上,然后擺渡車啟動將其移動至下一工位。